Así lo aseguraron el tucumano Sebastián Rodríguez (30) y el santiagueño Gonzalo Rojas (30), estudiantes del último año de la carrera de arquitectura en la Universidad Nacional de Tucumán, que formaron parte del equipo que ideó esa metrópoli extraterrestre en suelo marciano
Publicado por Cinthia Ruth, 7 de Noviembre de 2020
cruth@infobae.com
¿La vida en Marte sería mejor que en la
Tierra? ¿Es posible diseñar una ciudad que sea sustentable y resulte
atractiva para vivir el día en que decidamos colonizarlo?. Estos fueron
algunos de los interrogantes que se planteó The Mars Society al convocar
un concurso internacional para la construcción de una metrópoli para un millón
de personas en el planeta rojo.
Uno de los proyectos, llevado a cabo por
un equipo internacional llamado SONet y encabezado por el astrofísico del
Instituto de Ciencias del Espacio Guillem Anglada-Escudé, contó con la
participación de dos argentinos. Ellos son el tucumano Sebastián
Rodríguez (30) y el santiagueño Gonzalo Rojas (30),
estudiantes del último año de la carrera de arquitectura en la Universidad
Nacional de Tucumán, que trabajan para el estudio de arquitectura Abiboo, que
también formó parte de este reto.
“The Sustainable Offworld Network (SONet)
es una comunidad de profesionales de España, Reino Unido, Alemania, USA, Austria
y ahora Argentina, que se dedica al desarrollo de proyectos sostenibles
fuera del planeta tierra, enfocados en Marte y en la Luna”, contó a Infobae Sebastián
Rojas, que junto a su compañero y amigo se encargaron del diseño arquitectónico
de esa ciudad extraterrestre bajo el liderazgo de Alfredo Muñoz, arquitecto
fundador de Abiboo Studio.
Los
argentinos que forman parte del equipo internacional de SONet se dedicaron a
hacer los renders y a dirigir y editar el video de la presentación de Nüwa
“Nos dedicamos a hacer los renders y a
dirigir y editar el video de la presentación de Nüwa, nombre con la que fue bautizada la
principal ciudad de las cinco que tendrá Marte y donde vivirían los primeros
200 mil habitantes”, precisó a este medio Gonzalo Rojas al referirse a la no
tan lejana colonización humana de Marte.
Por más que juren que no se trata de un
proyecto futurista, las imágenes son impactantes y parecen salidas de una
película de ciencia ficción. Nüwa se construiría en forma vertical, orientada
al sur, dentro de un acantilado de un kilómetro de alto; y los edificios
estarían conectados por un sistema de túneles transparentes que permitían tener
pérgolas y bóvedas para ayudar a reproducir la visual del exterior.
El resultado, según los bocetos
disponibles, serían macro urbes semi subterráneas con galerías de
Habitáculos excavados en un acantilado y
enormes cúpulas de cristal que protejan a los habitantes del hostil clima marciano, serían
los elementos que, al menos desde fuera, diferenciarían una ciudad marciana de
una terrestre. Pero eso no es todo. A la hora de proyectar una colonia en el
planeta rojo, sus creadores también pensaron en un modelo social viable para
las colonias extraplanetarias. El lugar constaría de espacios
deportivos, culturales, un sistema de colegios y universidades y sectores para
el esparcimiento.
“No es una ciudad de ciencia ficción, es
una ciudad realizable. Fue concebida por profesionales muy capaces en cada una
de las áreas que hicieron un estudio de factibilidad para que la vida humana
sea posible”, recalcaron los argentinos.
Si bien la diferencia con la Tierra es
bastante grande, se trata del planeta más similar a ella dentro del sistema
solar. La elección del lugar y del sistema constructivo vinieron impuestos por
los condicionantes de Marte, que tiene una gravedad que es un tercio la
de la Tierra.
Habitáculos
excavados en un acantilado y enormes cúpulas de cristal que protejan a los
habitantes del hostil clima marciano, serían los elementos que, al menos desde
fuera, diferenciarían una ciudad marciana de una terrestre
Esto implica que si se construyeran los
edificios como en nuestro planeta, tenderían a explotar por la presión. “Los
edificios se construirían con plásticos y otros polímeros, que son muy fáciles
de producir en Marte y el resto serían metales y minerales que se
pueden obtener del suelo marciano”, especificó el diseñador
tucumano.
El resultado, según los bocetos
disponibles, serían macro urbes semi subterráneas con galerías de
Los
edificios estarían conectados por un sistema de túneles transparentes que
permitían tener pérgolas y bóvedas para ayudar a reproducir la visual del
exterior
“Uno en el imaginario piensa que hacer
una ciudad sería como en la Tierra, que tiene un desarrollo superficial. Pero
en Marte, por el tema de la radiación y la atmósfera (que es apenas el 1% de la
terrestre), para obtener agua y oxígeno debemos ser muy cuidadosos”, remarcó
Rodríguez. El agua se obtendría del argiloso suelo del planeta y el
oxígeno se generaría gracias a microalgas.
“Su radiación también es distinta
porque al no tener magnetósfera que la protege de la radiación gamma, una
exposición prolongada puede generar distintos tipos de cáncer de piel así
que es algo que también tuvimos en cuenta”, precisaron los integrante de SONet
para justificar el por qué de la creación de techos y paredes que permitan el
paso de la luz.
Los
edificios se construirían con plásticos y otros polímeros, que son muy fáciles
de producir en Marte y el resto serían metales y minerales que se pueden
obtener del suelo marciano
En cuanto a la gravedad de Marte, Rojo
contó que es del 38%: “Es decir, que si en la Tierra pesás 100 kilos,
en Marte pesás 38 kilos, a diferencia de la Luna donde su gravedad es
de apenas el 16%. Esto nos lleva a repensar la forma de trasladarnos por fuera
de los edificios ya que flotaríamos como los astronautas”.
Desde el punto de vista energético, los
autores del proyecto creen que la producción de alimentos es lo que más
energía va a consumir. “La alimentación sería una combinación entre
una dieta a base de vegetales y proteína animal basada en insectos, que es lo
más económico de producir en términos de sustentabilidad. También podríamos
tener pescado y carne animal, pero es lo menos eficiente”, enfatizó Rodríguez
haciendo hincapié en que los alimentos se podrían generar con biorreactores,
una tecnología que ya se usa en la Tierra para la producción de proteína
animal.
Los
primeros mil habitantes llegarían a Nüwa en 2.050, en un viaje en cohete que
demandaría 8 meses
Nüwa fue diseñada para albergar a un
millón de habitantes. “La primera colonia de 1.000 personas arribaría en
2.050 en un cohete y luego se realizarían viajes constantes para ir poblando la
ciudad de a poco”, graficó Rodríguez.
El único incoveniente es que las misiones
marcianas se realizan únicamente en un momento específico, que es cuando la
Tierra y Marte están en oposición -la menor distancia entre ambos– y sucede
cada 2 años.
El
proyecto de los argentinos calificó entre los mejores 10 de los 175 que se
presentaron en el concurso. La ciudad ganadora fue Nexus, diseñada por
estadounidenses
“El viaje tendría una duración de 8 meses
y el valor aproximado del ticket sería lo que cuesta un departamento de dos
ambientes en Barcelona. Buscan jóvenes que quieran formar allá su familia y no
necesariamente ser científicos”, aclaró Rojas.
Si bien el proyecto de SONet no fue el
ganador, calificó entre los mejores 10 de los 175 que se presentaron en
el concurso. La ciudad que resultó elegida por The Mars Society fue
Nexus, un diseño ideado por un amplio grupo de investigadores estadounidenses
que se sitúa en la superficie del planeta (y no entre las rocas) y vive en gran
parte del turismo y las exportaciones. La noticia se dio a conocer el 17 de
octubre y el equipo se hizo acreedor de USD 10 mil.
Sebastián Rodríguez y Gonzalo Rojas tienen 30 años y cursan el último año de arquitectura en la Universidad Nacional de Tucumán. Ellos forman parte del equipo internacional que diseñó de la ciudad en Marte
Pero más allá de este revés, los expertos
interdisciplinarios de SONet van por la revancha. “Creemos que nuestra
ciudad sostenible en Marte es realizable. Sabemos nuestro proyecto es factible
lo que estamos buscando inversionistas que quieran llevar adelante su
construcción”, concluyeron esperanzados los argentinos que participaron de
esta ambiciosa propuesta internacional.
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